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ご覧頂きまして、ありがとうございます。ASSOS SS.100 CENTO COMFORT FIT RACING EVO8アソス SSチェントEVO8肩幅:41cm身幅:44cm着丈:前55cm、後66cm※生地は結構伸びるので、サイズはLくらいです。とにかく着心地は最高に良いです。以下、サイトからの引用です。■上位モデルの技術を継承したロングライド向けモデルSS.チェントジャージ_evo8は、主に長距離ライドでの快適性を重視して作られたモデル。レギュラーフィットを採用し、ややリラックスした着心地になっているのが特徴だ。フロントパネルには2種類の異なる素材を使っており、iJ.ファルケンツァーンベストのように胸の下あたりで切り替えられている。胸部にはSS.ラリートレッキングジャージに採用されたしなやかなギャザー構造の高耐久素材を採用。横方向には伸びやすく、縦方向には伸びにくい独自の素材となっており、ライディング時に体の動きが安定する働きをもたらしてくれる。また、腹部には全方向に伸縮する別素材を使用。どの方向にも生地が伸縮することで、着用時のストレスを軽減し、フィット感の向上と呼吸のしやすさを追求している。カッティングもこのモデル専用に開発され、優れた着心地を実現。首まわりはワンピース構造、袖口は切りっぱなしとすることで縫い目を減らして肌触りをよくし、快適な着心地を実現。また、お腹まわりもふくよかな体型の人でも快適に着られるように考慮され、アップライトなフォームで乗ってもお腹が出にくくなっている。背面のメインファブリックは、カンピオニッシモジャージにも採用されるTYPE.220。極薄でさらっとした肌触りで、通気性に優れ、汗を効果的に発散させる。一方で、縦方向の伸縮を抑え、ポケットに荷物を入れた際にジャージが伸びるのを防ぐ。バックポケットにはやや厚みのある新素材が使われ、重い荷物を収納しても十分に耐えられる強度と伸縮性兼ね備えている。パンチングメッシュ加工を施ことで蒸れ対策も万全。ジャケットやウォーマー類など荷物が多くなりがちなロングライドを想定し、バックポケットは従来のものより深さを増ている。これにより、十分な容量を確保しながら、重い荷物を入れたときにジャージが引っ張られるのを防いでいる。よろしくお願い致します。
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ご覧頂きまして、ありがとうございます。
ASSOS SS.100 CENTO
COMFORT FIT RACING EVO8
アソス SSチェントEVO8
肩幅:41cm
身幅:44cm
着丈:前55cm、後66cm
※生地は結構伸びるので、サイズはLくらいです。
とにかく着心地は最高に良いです。
以下、サイトからの引用です。
■上位モデルの技術を継承したロングライド向けモデル
SS.チェントジャージ_evo8は、主に長距離ライドでの快適性を重視して作られたモデル。レギュラーフィットを採用し、ややリラックスした着心地になっているのが特徴だ。
フロントパネルには2種類の異なる素材を使っており、iJ.ファルケンツァーンベストのように胸の下あたりで切り替えられている。胸部にはSS.ラリートレッキングジャージに採用されたしなやかなギャザー構造の高耐久素材を採用。横方向には伸びやすく、縦方向には伸びにくい独自の素材となっており、ライディング時に体の動きが安定する働きをもたらしてくれる。
また、腹部には全方向に伸縮する別素材を使用。どの方向にも生地が伸縮することで、着用時のストレスを軽減し、フィット感の向上と呼吸のしやすさを追求している。
カッティングもこのモデル専用に開発され、優れた着心地を実現。首まわりはワンピース構造、袖口は切りっぱなしとすることで縫い目を減らして肌触りをよくし、快適な着心地を実現。また、お腹まわりもふくよかな体型の人でも快適に着られるように考慮され、アップライトなフォームで乗ってもお腹が出にくくなっている。
背面のメインファブリックは、カンピオニッシモジャージにも採用されるTYPE.220。極薄でさらっとした肌触りで、通気性に優れ、汗を効果的に発散させる。一方で、縦方向の伸縮を抑え、ポケットに荷物を入れた際にジャージが伸びるのを防ぐ。
バックポケットにはやや厚みのある新素材が使われ、重い荷物を収納しても十分に耐えられる強度と伸縮性兼ね備えている。パンチングメッシュ加工を施ことで蒸れ対策も万全。ジャケットやウォーマー類など荷物が多くなりがちなロングライドを想定し、バックポケットは従来のものより深さを増ている。これにより、十分な容量を確保しながら、重い荷物を入れたときにジャージが引っ張られるのを防いでいる。
よろしくお願い致します。